Ciao a tutti, posseggo da poco una Opel Astra SW con motore isuzu
DTI 1.7 con centralina modificata.
Presa a 113.000km ad ora che ne ha 140.000 ho già cambiato centralina pompa e idroguida....mannaggia.
L'altro giorno facendo un po' di pulizie ho trovato umidità sotto il tappetino, vari controlli mi hanno portato a scoprire la causa di questa perdita (oring radiatore aria calda). Ho anche scoperto però di avere olio nella vaschetta di espansione.
Escludo la guarnizione di testa ma penso allo scambiatore acqua-olio, quello sotto al filtro olio.
La mia domanda è:
- E' molto complicato smontarlo? Quando lo smonto devo prima svuotare l'olio motore (oltre al liquido refrigerante, ovvio)?
- Una volta smontato si può saldare (me la cavo con le saldature)? E' in ferro o alluminio?
Grazie, e complimenti al forum, vi ho trovato tantissime informazioni utili!
