PROBLEMA FLUSSOMETRO, SI RISOLVE IN QUESTO MODO......

No no, io parlo di un Diesel 1.7 CDTI (anno 2004)...
ciao!!

volevo kiedere a dannu da dove hai preso questa centralina?perchè a me questo difetto l'ha fatto 2 volte,ma fortunatamente la spia si è spenta da sola,ma la macchina mi si blocca sui 150 160,quando prima li superava tranquillamente,e poi ti volevo kiedere quanto costava..grazie dannu

in settimana contatto la ditta che mi ha fornito anni fa la centralina e mi informo quanto costa.

Ciao ragazzi. Sta mattina menntre andavo al lavoro sento una perdita di potenza nella machina e mi domandavo x ke. guardo il quadro e ke vedo :la spia avaria motore acesa. dico caxo un altra volta il sensore giri? la sera vado in opel a fare subito l'autodiagnosi. risultato: usciva un erore ke diceva di flussometro d'aria. me lo ha cancelato questo ragazzo e mi ha detto se mi esce un altra volta di tornare ke si deve cambiare.
volevo sapere da voi piu cose se posibile ,ke cos'e x ke e quanto puo costare.
grazzie.

Ciao pedro, di solito il debimetro con il tempo non rende più al cento per cento e qualche volta quando si sente che la perdita di resa è notevole, con una pulizia si riesce a risolvere un pò, ma se come nel tuo caso ti si accende la spia, allora è tempo della sostituzione, anche perchè sicuramente a livello prestazionale la tua auto non sarà più scattante come prima. Io il mio l'ho trovato a 90 euro e penso che anche il tuo si aggira su quella cifra.

ti ringrazzio papasierra ma sinceramente volevo fare la prova con la pulizzia. forse riuscivo a risolvere qualcosa.
puoi se nn ce modo da risolvere si cambia.

Guarda, provare non costa niente, lo smonti, pulisci il tutto, mi raccomando di non toccare la lamina con nessun attrezzo, solo spry per contatti a secco, lo fai asciugare e provi. Ciao.

avete qualcuno qualche foto x farmi vedere dove devo metere mano? o qualche sito dove spiega paso per paso?
grazzie.

Pedro vai qui e nel primo post trovi la guida.

grazzie artax.

Ce un po di tempo ke nn scrivo niente.
eco le ultime novita: nn ho risolto niente con la pulizzia del debimetro e cosi mi sn deciso di cambiarlo. chiamo in opel da quel mio amico lo domando quanto mi costa (250 euro) e mi cacio il pensiero.
giro sopra internet e trovo sul sito italiaricambi debimetro nuovo originale bosch uguale al mio 82 euro compreso di iva e spese di spedizzione. l'ho preso ,mi e arrivato ,l'ho cambiato subito e sembrava nn avere piu problemmi.
dico faccio una prova ,la tiro un po la machina e vedo ke succede nn arrivo in terzza ke sento perdita di potenza e sorpresa la spia e uscita di nuovo.parlo con l'amico da opel :risposta: QUESTO E IL FAIDATE ORA SEI A MENO 80.
da quando mi fa questo problema ho visto ke la mia machina fa un sacco di fumo quando accelero (nn tropo x ke se supero 2500 giri mi esce la spia)
Voi ke ne dite? qualche soluzzione

prova a tenere la batteria scollegata tutta la notte, almeno ti si resetta la centralina

Prova a contattare il venditore e vedi se può effettuare il cambio. Comunque puoi anche provare un debimetro di un'auto come la tua (un amico) e vedi come và, magari il problema non è quello.Ciao.

il problema e ke nn conosco a nessuno ke ha un astra come la mia.
provero a contattare il venditore e vedo se me lo cambia.
ma prima volevo fare un altra autodiagnosi (sempre se mi posso liberare dal lavoro presto).

In diagnosi puoi controllare i valori del debimetro e ti rendi conto se e quanta aria riesce a leggere.